兩箱式冷熱沖擊試驗箱/三箱式

 特點：

1、采用七尺寸超大彩色觸控LCD中/英文微電腦溫度控制器。

2、無紙式記錄功能，具實時顯示溫度沖擊試驗變化之曲線圖及記錄雙重功能。

3、冷熱沖擊機構移動時間在10秒內，可符合MIL，LEC，JIS等規范。

4、冷熱沖擊溫度恢復時間在5分鐘內，可符合相關試驗規范。

5、采用美國杜邦的環保冷媒，復疊式超低溫冷凍系統設計，降溫快、效率高。

6、二箱移動式冷熱沖擊，安全的氣壓驅動測試物上下來回沖擊。

7、冷熱沖擊機構移動時間在10秒內，可符合MIL，LEC，JIS等規范。

8、冷熱沖擊溫度恢復時間在5分鐘內，可符合相關試驗規范。

9、采用HFC環保冷媒，二元超低溫冷凍系統設計，降溫快、效率高。

兩箱式冷熱沖擊試驗箱/三箱式

標準內箱尺寸：  

內箱容積：寬mm×高mm×深mm

27L：300 ×300×300

50L：350 ×400×350

80L：500 ×400×400

150L ：600×500×500

250L ：700×600×600

480L ：800×800×750

標準尺寸可選（可非標定制）

溫度范圍  

A系列：－40℃~150℃  

B系列：－55℃~150℃  

C系列：－65℃~150℃  

冷熱沖擊箱通過快速切換高溫和低溫環境，使被測樣品在極短時間內經歷溫度驟變，模擬實際使用或儲存過程中可能遇到的差異大溫度條件。其工作原理主要分為兩種類型：

• 兩箱式：

• 結構分為高溫箱和低溫箱，樣品通過機械提籃在兩箱之間快速轉移（切換時間通常≤10秒）15。

• 優點：溫度變化迅速，恢復時間短（通常在5分鐘內）3。

• 缺點：體積較大，能耗較高，且機械運動可能對樣品造成一定影響3。

• 三箱式：

• 結構分為高溫區、低溫區和測試區，樣品靜止在測試區，通過風門切換高溫或低溫氣流實現溫度沖擊47。

• 優點：樣品無需移動，減少機械沖擊，適用于精密或易損樣品4。

• 缺點：溫度恢復時間稍長，結構更復雜3。

2. 關鍵技術參數

• 溫度范圍：高溫可達+200℃，低溫可低至-70℃或更低15。

• 溫度變化速率：通常5℃/min~15℃/min，部分設備可達30℃/min3。

• 溫度均勻性：箱內溫度均勻性控制在±2℃以內3。

• 恢復時間：從高溫到低溫或反之的恢復時間通常在5分鐘內3。

• 樣品轉移時間：兩箱式≤10秒，三箱式≤5秒14。

3. 結構與材料

• 內箱材質：通常采用SUS304不銹鋼，耐腐蝕且易清潔57。

• 外箱材質：冷軋鋼板噴塑或不銹鋼板，美觀耐用25。

• 保溫材料：超細玻璃棉或聚氨酯發泡，確保隔熱效果57。

• 觀察窗：部分設備配備導電膜電熱除霜觀察窗，便于實時監控8。

4. 制冷與加熱系統

• 制冷系統：采用復疊式制冷技術，使用環保制冷劑（如R404A、R23）25。

• 加熱系統：不銹鋼鰭片式電熱管，升溫快且壽命長58。

• 控制系統：采用PID算法和觸摸屏界面，可編程控制溫度曲線57。

5. 應用領域

• 電子行業：測試PCB、芯片、電容等在溫度沖擊下的可靠性13。

• 汽車行業：驗證發動機零件、電池包等在差異大溫差下的性能1。

• 航空航天：模擬太空環境，測試衛星組件、航空材料的耐溫變能力17。

• 工業制造：檢測涂層附著力、連接器耐溫性能等1。

6. 典型測試案例

• PCB耐熱沖擊測試：高溫125℃→低溫-55℃循環100次，檢測鍍銅孔裂紋和基材分層1。

• 新能源汽車電池測試：模擬-40℃→85℃快速切換，驗證密封性和電解液穩定性1。

• 航空復合材料測試：碳纖維部件在+200℃→-70℃沖擊1000次，檢測抗拉強度變化1。

7. 維護與安全

• 定期清潔：避免灰塵影響設備性能3。

• 檢查制冷劑：確保制冷效果穩定3。

• 安全防護：操作時佩戴防護裝備，避免直接接觸高溫/低溫區域1。

• 異常處理：遇設備報警應立即停機排查1。

8. 未來發展趨勢

• 智能化：引入AI和物聯網技術，實現遠程監控和智能診斷3。

• 節能環保：采用更環保的制冷劑和節能技術3。

• 多功能集成：結合振動、濕度等測試功能，滿足多樣化需求3。

冷熱沖擊箱是可靠性測試的關鍵設備，其性能直接影響測試結果的準確性。用戶可根據測試需求選擇兩箱式或三箱式，并關注溫度范圍、恢復時間等關鍵參數137。